Histórico
O
Auto Esporte Clube foi fundado em 7 de novembro de 1936 por um grupo de
taxistas que se concentravam na Praça do Relógio, hoje conhecido como “Ponto de
Cém Reis”, no centro da cidade de João Pessoa, capital da Paraíba.
No
entanto, por motivos até então desconhecidos, seu aniversário é comemorado no dia
7 de setembro. É conhecido como o “Clube do Povo” e o seu mascote é o macaco. É
o quarto maior vencedor do Campeonato Paraibano de Futebol.
Nos
primeiros anos, o Auto treinava nos campos localizados no centro da capital, o
que foi lhe dando popularidade. Devido a isso, arrastou multidões aos estádios,
e pouco a pouco, criando a sua originalidade que até hoje é conhecido como o “Clube
do Povo”.
Dando
início a sua galeria de troféus, em 1939 conquistou o seu primeiro campeonato
paraibano e de maneira invicta. Em 1959 foi o primeiro clube paraibano a
disputar uma competição nacional, a extinta Taça Brasil.
Conquistou
esse direito depois de ter sido campeão paraibano do ano anterior. Já no ano de
1993 foi o primeiro paraibano a vencer na Copa do Brasil ao derrotar o Paysandu
por 2 X 1 no Estádio Almeidão, em João Pessoa.
No
ano de 1951 o Auto Esporte Clube realizou sua primeira partida internacional,
contra a tripulação do barco argentino Punta Del Loyola, que estava ancorado no
porto de Cabedelo, e venceu por 5 X 1.
Em
1939, o Auto Esporte sagrou-se Campeão Paraibano invicto, pelo campeonato
organizado pela LDP (Liga Desportiva Paraibana). No primeiro compromisso, o
Auto Esporte venceu ao Treze por 3 X 2; em seguida derrotou o Esporte Clube
União por 2 X 1; Palmeiras-PB por 2 X 1, para, 8 dias depois, empatar em 1 X 1
com o Botafogo-PB e, finalmente, encerrar a temporada, aplicando a goleada de 7
X 1 ao Felipeia.
Quadro
campeão, com os jogadores que revezaram durante a temporada: Terceiro (Lins),
Biu (Lucena), Zé Novo, Henrique, Gerson, Aluízio, Neco de Cabedelo e Formiga
(Pé de Aço); Pitôta, Pedrinho e Misael.
O
Campeonato Estadual de 1956, conquistado pelo Auto Esporte, só foi decidido
dois anos depois, numa série "melhor de três", entre Auto e Botafogo-PB.
O alvirrubro venceu o primeiro jogo pelo escore de 2 X 1, no Estádio Olímpico.
O
placar foi inaugurado aos 21 minutos do primeiro tempo, por intermédio de
China, marcando para o Auto Esporte. Pedro Negrinho empatou aos 36 ainda na
fase inicial. No segundo tempo coube a Delgado marcar a tento que deu a
primeira vitória ao quadro automobilista.
Na
semana seguinte, foi decidido o campeonato com o Auto vencendo mais uma vez por
2 X 1, escore que lhe deu o título de Campeão Paraibano de 1956, com a seguinte
equipe: Freire, Calado e Lucas; Xavier, Américo e Croinha; Pitada, China,
Delgado, Massangana e Alfredinho.
No
dia 21 de dezembro de 1958, no Estádio Leonardo da Silveira, Auto Esporte e
Íbis se empenharam na luta pelo título estadual, que acabou sendo conquistado
pelo quadro automobilista pelo placar de 3 X 1, marcando para os vencedores
Piau (2) e Alfredinho, cabendo a Moacir descontar para o Íbis. O time campeão
atuou com: Agostinho; Wilson e Américo; Élcio, Joca e Croinha; Tito, China,
Macau, Alfredinho e Piau.
Em
2 de novembro de 1987, perante um público de 15 mil espectadores, o Auto
Esporte conseguiu, ao empatar com o Botafogo-PB, quebrar um tabu que já vinha
durando 29 anos sem conquistas do Campeonato Paraibano.
O
árbitro deste jogo foi José de Assis Aragão, que pertencia à Federação Paulista
de Futebol e deixou de validar um gol do Botafogo-PB, marcado pelo
lateral-direito Santana Filho, quando o jogo estava 0 X 0. Os assistentes foram
José do Egito e Marcos Nunes Teobaldo, ambos da Paraíba.
Para
desespero da torcida motorizada, o Botafogo partiu na frente. Mas o Auto
Esporte teve forças para empatar com Bona, aos 44 minutos da etapa final.
A
equipe esteve formada assim: Adaílton; Walter, Neurilene, Marconi e Carlito;
Farias, Dagoberto (Dentinho) e Tola; Zé Carlos, Isaías e Anchieta (Bona). O
Auto Esporte na ocasião era treinado por Víctor Hugo e presidido por João
Máximo Malheiros.
Durante
o Campeonato Paraibano de 1990, era inegável que, mesmo antes de terminar o
campeonato, o Auto tinha o melhor time. A confiança excessiva da torcida e da
diretoria acabou provocando um clima de guerra para o jogo contra o seu
principal rival.
O
Botafogo-PB bem que tentou dificultar os passos do quadro volante. Porém, isso
nada valeu, pois Neto Surubim recebeu uma bola cruzada e bateu forte para o
gol, sem chances de defesa para o goleiro Marola, do Botafogo-PB.
O
placar de 1 X 0 garantiu o título ao Auto Esporte, sob o comando do treinador
Mineiro, com a seguinte escalação: Jorge Pinheiro; Santana, Carlinhos Paraíba,
Gilvan e Mano; Farias Álvaro e Neto Surubim (Adriano); Cao (Gilmar), Isaías e
Betinho.
No
Estadual de 1992, os alvirrubros fizeram a festa do título em pleno “Estádio
Amigão”, diante dos torcedores trezeanos, que eram a maioria. Após a derrota no
tempo normal de jogo, o Auto esteve impecável taticamente na prorrogação.
Mais
ativo na partida, indo para o tudo ou nada, haja vista que o empate interessava
unicamente ao Treze, o Auto fez o gol da vitória na prorrogação, aos 5 minutos,
com Cristiano marcando o tento alvirrubro.
O
Auto Esporte jogou com: Zenóbio; Gilmar (Cao), Salerno, Carlinhos Paraíba e
Adriano; Deoclécio, Nilo e Betinho; Walber (Everton), Isaías e Cristiano.
Técnico: Carlos (Carlão). Ainda neste mesmo ano, o Auto Esporte terminou na
terceira colocação do Campeonato Brasileiro da Série C.
O
Auto Esporte é o único clube paraibano a fazer excursão à Europa, em 1999. Em
2004, o Auto Esporte foi rebaixado para a Segunda Divisão paraibana,
retornando, no ano de 2006 à elite do futebol paraibano.
No
dia 29 de maio de 2011 o Auto Esporte é campeão da Taça Brasil de Futsal Sub-17
- 2ª Divisão, levando o futsal paraibano para a 1ª Divisão do campeonato. O
destaque do time foi o ala Netinho, camisa 10 da equipe.
O
Auto Esporte sagrou-se, no dia 29 de outubro de 2011, campeão da Copa Paraíba
2011 em cima do Treze, vencendo por 3 a 1. Em 2012 o Auto Esporte foi eliminado
na primeira fase da Copa do Brasil pelo Bahia, ao perder por 3 a 0, no Estádio
Almeidão. Ficou em oitavo lugar no Campeonato Paraibano de Futebol de 2012.
O
Auto Esporte Clube participou de três edições da Copa do Brasil: em 1991,1993 e
2012. Em todas as edições, a equipe automobilista foi eliminada na primeira
fase.
Em
1991, o AEC provocou o jogo da volta contra o Grêmio, após perder por 1 a 0 em
casa. Em Porto Alegre, o Auto Esporte foi derrotado por 2 X 0.
No
ano de 1993, o Auto Esporte venceu o jogo em casa contra o Paysandu, por 2 X 1,
sendo eliminado em Belém, novamente pelo placar de 2 X 0.
Em
2012, pela terceira vez, a equipe participou da competição. Novamente, o clube
foi eliminado na 1ª fase. Desta vez, perdeu o primeiro jogo para o Bahia, por 3
X 0. De acordo com o regulamento, não houve jogo de volta. (Fonte: Página do
Auto Esporte na Internet)
Centro de Treinamento do Auto Esporte. (Foto:Arquivo do clube)
Torcida Ultras. (Foto:Arquivo do clube)
(Foto:Arquivo do clube)
2011 - Torcida festejando a conquista da "Copa da Paraíba". (Foto:Arquivo do clube)
2 comentários:
Boa tarde tive a hora de ter feito parte dessa linda história do auto esporte da PB. Fiz parte da campanha do elenco de futebol proficional de futebol na temporada 1999. Obrigado Auto esporte da PB.
Olá pra todos
Quem pode mim ajudar
Encontrar um poste do time
Auto esporte do ano de 75
Ficarei muito agradecido
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